Hoy fue el dia de los bestias del aire, y es que nada menos que 10 de ellos surcaron los cielos de IBIZA, que no fueron 11 porque un 340 de EMIRATES finalmente paso al norte por Mallorca. Todo empezo al llegar yo de comprar la prensa cuando vi al primero, y solo tuve tiempo de desenfundar y disparar sin llegar a subir a la azotea siendo el 340-500 A6-EHA de ETHIAD (arriba) en su vuelo JFK-ABU DHABI (ETD100) el primero. Abajo el 777-300ER de QATAR A6-EHA, en su vuelo DULLES-DOHA. (QTR52).
340-600 de ETHIAD A6-EHE en vuelo CHICAGO-ABU DHABI. (ETD150).
777-200LR QATAR A7-BBF en vuelo G.W.BUSH INT-DOHA. (QTR78).
777-300ER QATAR A7-BAH en vuelo NEWARK-DOHA. (QTR84).
EMIRATES 380-800 A6-EDM en vuelo JFK-DUBAI. (UAE202).
QATAR 777-300ER A7-BDL en vuelo MADRID-DOHA. (QTR70).
EGYPTAIR 777-300ER SU-GDM en vuelo EL CAIRO-JFK. (MSR985).
AIR ALGERIE 330-200 7T-VJY en vuelo ARGEL-DORVAL MONTREAL. (DAH2700).
I-FLY 757-256ER EI-DUD en vuelo desde el sureste hacia MADRID. (RSY9903).
Hoy fue el dia de los bestias del aire, y es que nada menos que 10 de ellos surcaron los cielos de IBIZA, que no fueron 11 porque un 340 de EMIRATES finalmente paso al norte por Mallorca. Todo empezo al llegar yo de comprar la prensa cuando vi al primero, y solo tuve tiempo de desenfundar y disparar sin llegar a subir a la azotea siendo el 340-500 A6-EHA de ETHIAD (arriba) en su vuelo JFK-ABU DHABI (ETD100) el primero. Abajo el 777-300ER de QATAR A6-EHA, en su vuelo DULLES-DOHA. (QTR52).
340-600 de ETHIAD A6-EHE en vuelo CHICAGO-ABU DHABI. (ETD150).
777-200LR QATAR A7-BBF en vuelo G.W.BUSH INT-DOHA. (QTR78).
777-300ER QATAR A7-BAH en vuelo NEWARK-DOHA. (QTR84).
EMIRATES 380-800 A6-EDM en vuelo JFK-DUBAI. (UAE202).
QATAR 777-300ER A7-BDL en vuelo MADRID-DOHA. (QTR70).
EGYPTAIR 777-300ER SU-GDM en vuelo EL CAIRO-JFK. (MSR985).
AIR ALGERIE 330-200 7T-VJY en vuelo ARGEL-DORVAL MONTREAL. (DAH2700).
I-FLY 757-256ER EI-DUD en vuelo desde el sureste hacia MADRID. (RSY9903).
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