Hoy volvi tras 3 semanas "parado" al aeropuerto a disfrutar un ratillo y, la verdad, ya se nota un aumento de actividad y del tamaño de los aviones (en la foto de arriba hay 10 aviones en la plataforma, uno de ellos oculto tras un Condor y un Airberlin, y la curiosa posicion "al reves" del 320 deSmart Lynx en el remoto de los heavies), y ello ha propiciado el regreso de mas charters, como el Smart Lynx de la foto de abajo.
Hoy por fin cace el 737 de Aurela, que vuela para Air Meditenarree.
Si el año pasado los 757 empezaron a llevar winglets, este año lo han hecho los 767, como el de Thomas Cook de abajo...
...o el 767 de Thomson de la siguiente foto.
Jet2 volvio con su 757.
Flybe ya es un clasico de esta temporada.
El avion numero 100 de Easyjet en Ibiza.
Thomas Cook tambien vino con un 321 (abajo) y varios 320.
757 de Thomson (abajo) que tambien vino con mas aviones de este modelo y de 737.
Ryanair ya empieza a tener muchisimos vuelos con Ibiza (abajo uno de sus aviones).
Hoy pille los 3 dash8 de Airnostrum con colores de ArikAIR (no se si he sido el primero en pillarlos todos en una mañana, pero ahi es nada). Abajo el EC-LFU...
aqui el EC-LFH...
...y finalmente el EC-LFG.
No faltaron los jets, como este español EC-LCX (abajo), aunque tambien vino un archiconocido como es el D-ISEC.
Cuando ya me iba y estaba llegando a la rotonda de la carretera de las salinas, llego el embraer de Air Europa con muchisimo retraso, y con un pelin de contraluz.
Spanair vino con el EC-KNE Boeing 717.
Al llegar hice este Vueling sobre mi cabeza mientras iba a mi zona de caza.
CR9 de Airnostrum llegando por la 24 (tambien vinieron 2 CRJ200).
ATR42 de SWIFTAIR CARGO saliendo a primeras horas de la mañana.
320 de Spanair con los colores de Star Alliance.
320 de Vueling a medio pintar.
Hoy llego la avioneta antiincendios.
Esta avioneta era muy curiosa, pues en el morro llevaba el numero 23 (de Michael Jordan) y la matricula se las trae: EC-BSO. ¿Sera la banda sonora de la aviacion? Dedicada a Javi Mari.
Condor vino con varios 757 con winglets (abajo) y tambien con algunos 320.
Hoy volvi tras 3 semanas "parado" al aeropuerto a disfrutar un ratillo y, la verdad, ya se nota un aumento de actividad y del tamaño de los aviones (en la foto de arriba hay 10 aviones en la plataforma, uno de ellos oculto tras un Condor y un Airberlin, y la curiosa posicion "al reves" del 320 deSmart Lynx en el remoto de los heavies), y ello ha propiciado el regreso de mas charters, como el Smart Lynx de la foto de abajo.
Hoy por fin cace el 737 de Aurela, que vuela para Air Meditenarree.
Si el año pasado los 757 empezaron a llevar winglets, este año lo han hecho los 767, como el de Thomas Cook de abajo...
...o el 767 de Thomson de la siguiente foto.
Jet2 volvio con su 757.
Flybe ya es un clasico de esta temporada.
El avion numero 100 de Easyjet en Ibiza.
Thomas Cook tambien vino con un 321 (abajo) y varios 320.
757 de Thomson (abajo) que tambien vino con mas aviones de este modelo y de 737.
Ryanair ya empieza a tener muchisimos vuelos con Ibiza (abajo uno de sus aviones).
Hoy pille los 3 dash8 de Airnostrum con colores de ArikAIR (no se si he sido el primero en pillarlos todos en una mañana, pero ahi es nada). Abajo el EC-LFU...
aqui el EC-LFH...
...y finalmente el EC-LFG.
No faltaron los jets, como este español EC-LCX (abajo), aunque tambien vino un archiconocido como es el D-ISEC.
Cuando ya me iba y estaba llegando a la rotonda de la carretera de las salinas, llego el embraer de Air Europa con muchisimo retraso, y con un pelin de contraluz.
Spanair vino con el EC-KNE Boeing 717.
Al llegar hice este Vueling sobre mi cabeza mientras iba a mi zona de caza.
CR9 de Airnostrum llegando por la 24 (tambien vinieron 2 CRJ200).
ATR42 de SWIFTAIR CARGO saliendo a primeras horas de la mañana.
320 de Spanair con los colores de Star Alliance.
320 de Vueling a medio pintar.
Hoy llego la avioneta antiincendios.
Esta avioneta era muy curiosa, pues en el morro llevaba el numero 23 (de Michael Jordan) y la matricula se las trae: EC-BSO. ¿Sera la banda sonora de la aviacion? Dedicada a Javi Mari.
Condor vino con varios 757 con winglets (abajo) y tambien con algunos 320.
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